автомобиль до 900 тысяч рублей

КРЕПКИЙ СЕРЕДНЯЧОК  Из прошлых обзоров мы убедились, что новые автомобили стоимостью до 700 тыс. рублей сегодня уже не очень-то интересны с потребительской точки зрения. В том числе модели полноценного гольф-класса в основном представлены версиями с базовыми моторами и в не слишком богатом оснащении. Поэтому теперь в ногу со временем немного «разбогатеем» и замахнемся на ценовой сектор от 700 до 900 тысяч рублей. Оправдаются ли наши ожидания чего-то более значимого?Да, с таким «капиталом» уже можно рассчитывать на что-то более солидное, хотя, опять же, в основном все на тот же «гольф-класс». То есть европейский С-сегмент, который за последнее время претерпел много обновлений и в данном ценовом диапазоне представлен верхним уровнем комплектаций. Правда, свободные для продажи версии нередко «обременены» пакетом дополнительно установленного оборудования, что может повышать цену до 100 и более тысяч рублей, но и в «чистом» виде здесь фигурируют уже не только европейские и японские модели, но теперь уже на равных правах и корейские.И в этой связи складывается нетипичная ситуация, когда чистокровный «немец» и законодатель жанра VW Golf уже не такой дорогой даже рядом с тем же Kia cee

Аннотация к фотографии

Из прошлых обзоров мы убедились, что новые автомобили стоимостью до 700 тыс. рублей сегодня уже не очень-то интересны с потребительской точки зрения. В том числе модели полноценного гольф-класса в основном представлены версиями с базовыми моторами и в не

Новые автомобили стоимостью 700 900 тыс. руб.

Новые автомобили стоимостью 700 900 тыс. руб.

Новые автомобили стоимостью 700 900 тыс. руб.